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J-5（殲撃五型、Jian-5、-5）は、中華人民共和国の戦闘機。ソビエト連邦で運用されていたMiG-17の中国生産型である。NATOコードネームはMiG-17と同じく「フレスコ」（）。1956年から1986年にかけて大量に生産・配備され、現在も一部国家の空軍で運用されている。 == 概要 == 中華人民共和国は、1950年代初頭に友好関係にあったソ連からMiG-17Fのライセンス生産に合意し、生産された機体が当形式である。初期には56式という型式名だったが、1964年にJ-5（殲撃5）に変更された。J-5の輸出名はF-5である。ベトナム、カンボジア、パキスタン、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）、バングラデシュなどにも輸出された。また、中ソ対立の中でも生産に影響は出ず、反ソ親中の共産主義国家であったアルバニアにも軍事的援助として同戦闘機が供与された。 J-5には、2種類の派生型が存在する。J-5A（殲撃五甲型）はレーダー搭載型でMiG-17PF/PFUに相当し、機内空間の都合上、37 mm機関砲が撤去され、替わりに23 mm機関砲に換装されている。ソ連のAA-1 アルカリ短射程空対空ミサイルと、その中国版であるPL-1（霹靂1）の運用能力を持つ。J-5Aの輸出名はF-5Aである。J-5とJ-5Aは1969年に生産を終了（計767機）し、1992年に中国軍から退役した。 複座練習機JJ-5（殲教五型）はJ-5Aを元にした中国の独自開発機であり、1966年に初飛行し、1,061機が生産された。ソ連はMiG-15の複座練習機型であるMiG-15UTIを用いたので、JJ-5に相当するMiG-17の複座練習機型はソ連本国の生産型では存在しない。JJ-5の輸出名はFT-5である。同機は他にMiG-17UTIというソ連式の型式名でも呼ばれる。 J-5とJ-5Aの搭載エンジンは、ソ連のクリーモフ VK-1Fの中国版である、アフターバーナー付きの渦噴5型（WP-5）である。JJ-5はアフターバーナーなしの渦噴5丁型（WP-5D）を搭載する。 現在ではほとんどの国において複座練習機型を除いて退役しているが、北朝鮮においては老朽化と部品の枯渇からJ-6が退役を余儀なくされたため、一部の程度の良いJ-5が現役復帰したと伝えられる。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「J-5 (航空機)」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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